Cum se verifică dacă o baterie auto mai este bună
19 Apr 2021 (3 minute de citit)Unul din rolurile principale ale unei baterii auto este acela de a oferi curentul necesar pentru pornirea motorului. Această caracteristică se regăsește pe eticheta bateriei sub forma indicativului CCA (cold cranking amp - curent de pornire la rece) și se definește ca fiind cantitatea de curent pe care o poate furniza bateria la -18 grade Celsius, timp de 30 de secunde, fără ca tensiunea la borne să scadă sub 10V (această valoare de 10V depinde de temperatura ambientală și poate fi uneori mai mică de 10V). De obicei, o baterie de pornire se testează prin următoarele metode:
Tester pentru baterii auto prin conductanță
Pentru un rezultat corect, se recomandă ca înainte de testare, bateria să aibă o stare de încărcare de minim 70%. Testerul prin conductanță afișează valoarea curentului de pornire pe care bateria este capabilă să îl producă la pornire și îl afișează alături de unul din mesajele următoare:
- OK
bateria este bună, adică oferă curentul de pornire pe care îl declară producătorul
- OK și REÎNCARCĂ
bateria este bună, dar trebuie încărcată. În acest caz se recomandă încărcarea și retestarea bateriei
- DEFECTĂ, SCHIMBĂ
bateria este defectă și necesită înlocuire
- ÎNCARCĂ ȘI RETESTEAZĂ
testul nu este concludent pentru că bateria este descărcată. Se recomandă încărcarea și retestarea bateriei
Tester cu șunt pentru baterii auto
Testerele cu șunt testează bateria în condiții reale, introducând o sarcină în circuit, de o valoare egală cu jumătate din curentul de pornire al bateriei, care se menține timp de 15 secunde. Dacă în acest timp tensiunea bateriei nu scade sub valorile din tabelul de mai jos (în funcție de temperatură), atunci bateria este bună.
Temperatură baterie | Voltaj minim în sarcină |
37.8° | 9.9 V |
32.2° | 9.8 V |
26.7° | 9.7 V |
21.1° | 9.6 V |
15.6° | 9.5 V |
10.0° | 9.4 V |
4.4° | 9.3 V |
-1.1° | 9.1 V |
-6.7° | 8.9 V |
-12.2° | 8.7 V |
-17.8° | 8.5 V |
Tehnicienii noștri îți stau la dispoziție cu un test gratuit al bateriei auto, test ce ar trebui făcut cel puțin o dată pe an, de preferat înainte de sezonul rece, atunci când bateriile sunt mai predispuse să cedeze.
Recomandă acest articol: